真正讓我焦慮的根本不是月薪6000
作者:zhangfen 日期:2019-01-17 瀏覽
這篇文章源于前段時間我的一次打車經歷,那次剛好是下班高峰期,堵車厲害,我坐在車上無聊又剛好一直對滴滴司機這個群體好奇,所以路上趁機問了司機很多問題,了解了下這個群體的生存狀態。

這次聊天以及后續引發的一些思考,讓我對工作,收入,混日子,職業發展等問題有了新的理解,今天分享給大家。



月薪6000,不是焦慮的根本

先聊聊我遇到的那位月薪6000的滴滴司機,聊完可能你就會發現:最可怕的,不是你賺的少。

前幾年滴滴剛出來時,前幾波司機都賺到錢了,后來打車大戰干完,滴滴一家獨大,到今天來說,大部分司機賺錢都不多了。

我遇到的那個司機是今年春節才開始做的,車不是自己的,每個月車的租金是3600元,每天的收入滴滴平臺抽成大概30%,再減去每天的耗能費,大概一個月到手6000元。

司機很焦慮,但他焦慮的根本不是月薪6000。為什么?

如果你剛做編輯,月薪6000可能不可怕,為什么?因為這個工作有技能復利、時間復利,可能一年后你就月入過萬了,可能三年后你就年薪30萬,甚至更高,只要你愿意努力,是有可能的。

這是一份工作的想象力,有很多工作,起薪或許不高,但未來可期。

而滴滴司機這份工作,收入的想象力被鎖死了。為什么呢?

第一,滴滴司機幾乎不能挑客人,平臺直接給你派單,有時你打車,路程是2公里,司機要跑2.5公里去接你。

第二,現在基本是全程用導航,司機對路況的熟悉,對收入增加可以忽略不計。

第三,司機駕駛技術的持續提升,對收入增加也可以忽略不計。

第四,司機服務質量的提升,主要用來規避投訴、提高接單等,某種程度上可以增加收入,但想象力也是極其有限的。

第五,司機的時間無法復制、重復銷售,他牛逼炸了,同一時間也只能服務一單。

那個司機跟我說,他每天7點出來接單,晚上11點回家,每天工作時間16個小時,中間有大概三個小時要充電,每天純開車時間也在11個小時左右,每天早上在家吃完東西出來,中午大家休息時他時最忙的,所以午飯每天都拖到下午三四點吃飯,然后下班高峰期一直到晚上都很忙,晚飯都是11點收工回家吃,一個月只舍得休息三四天,每天開車10個小時以上,特別困,想抽煙,但不能抽,因為一抽煙留下煙味,下一個顧客上來就可能投訴他。

可以這么說,滴滴司機這份工作并不會因為你的經驗、技術、服務、勤奮、工作年限的增加而有大幅度的提升。

所以,這份工作真正讓他焦慮的,不是月薪只有6000,而是收入沒有想象力,也就是不論他如何努力,他只能得到這些,這才是最致命的。

那位司機已經做了6年司機,在可預見的幾年內,他大概率上都是如此。

這就是所謂的:窮,且不是暫時的窮,而是在可見的未來里都窮。

如果你現在月薪6000,但可預見的一兩年內,你有機會漲到月薪20000,你不會很焦慮。如果你現在月薪1萬,但在可預見的一兩年內,你的月薪可能不會有任何上漲的空間,那你就會很焦慮。



最可怕的混日子是
日復一日的努力,卻注定沒未來

那位滴滴司機跟我聊他每天的工作時,我心想,這個司機師傅很勤奮。

可他說完后頓了下,接著又嘆氣說:

我每天就是在混日子,日復一日。

一個每天工作16個小時的人還說自己在混日子,我有點驚訝,不過轉而一想——我突然對混日子有了新的理解:

混日子不僅是說一個人懶,不努力,不付出。最可怕的混日子,是你明明很努力,無比勤奮,但你依然沒有未來,因為你做的工作本身就是一份沒有未來的工作,沒有技能復利,沒有時間復利,沒有上升空間。

一份工作中,如果個人經驗沒太有價值,即使賺得多,這份工作也是危險的:

因為誰都可以替代你,真正讓一個人不可替代的,就是那份工作里,個人經驗很重要,且你比大多數人強。

所以,將來,你判斷自己是不是在混日子的時候,不僅要看自己是不是很努力,還要看,你是不是在一個有未來的事情上努力。

4年前,我跟女朋友北漂,我們倆在同一個服裝品牌的不同門店里做店員,每個月我們都只能賺4000左右,如果哪個月銷售差,就沒有提成,只能拿2300的底薪。

那時候女朋友經常焦慮,我就說:你不用焦慮,你要記住,別人可能兩三年后還在做服裝店員,但那時候我們早就走了,我們不屬于這里,我們只是在這里過渡一下。

有不少工作,沒有門檻,你可能在沒錢的時候不得不去做,但你一定要時刻提醒自己,這只是過渡,你千萬不要干上癮了、干習慣了、離不開了,那你就玩完了,呆的越久,越離不開,人的思維和行為都是有慣性的。



工作和收入最重要的是
想象力和增長性

房產大V歐神講過自己的一段職業經歷,很有啟發性。

年輕時他加入一家公司,有一年公司要上SAP系統,為了這個大型企業管理系統,技術部門迅速擴充,一下子增加到9個人。可是等SAP系統弄好了,部門就不需要這么多人了,留下3個就夠了,也就是其中6個人可能會被裁掉。

有一天,部門領導神秘兮兮的把他領到機房,鄭重其事的跟他說:你看好了,這是全公司的程控交換機,我教你怎么用....

領到巴拉巴拉講一堆,問:你學會了沒?

他回答:沒有!

領到說:不要緊,我再教你一遍....

然后又問:你學會了沒?

他又回答:沒有!經理!

歐神說,當年自己能懂也能學會,而且他知道領導是在保護他,偷偷把他教會,他就能留下,避免被裁掉,而且這就是個鐵飯碗,因為公司永遠都需要這么一個人。

他說自己感激領導。但是,他知道,自己學會了這個,這輩子就完蛋了,可能一輩子在這機房里看機器。他寧愿得罪領導,讓領導給他個差評,也不能“學會”。

這叫,知退。該進的時候進,該退的時候不留戀。

我有個好朋友,畢業后,家里托關系給他找了個市里自來水廠的工作。你給一個不知退的人,找一份這樣的工作,他一輩子就待在那里了。果不其然,至今4年半了,他還在哪,收入幾乎沒有變動。

如果你發現一個工作未來沒有想象力,收入沒有增長性,你要離它遠一點,如果你已經深處其中,就要及早找機會脫身。

寫到這里,我希望大家可以停下來,認真思考一下:你現在在公司里的這個崗位、做的這份工作,想象力有多大?是不是有很大的上升空間?

請認真回答自己,不要騙自己。

老板難道不希望自己的員工都越來越牛逼么?

其實,這個是偽問題。老板首要的希望是公司越來越牛逼,他首先為整體負責,其次考慮每個個體,如果為了整體越來越牛逼,不得不犧牲某些個體的利益,他會去做,否則他就不是個合格的資本家。

每個人在做職業選擇時,一項最重要的標準應該是,這份工作是否有想象力,是否有比較強的技能復利、時間復利,如果沒有,即便月薪過萬,也只能當作一個過渡階段的選擇,因為它不具增長性;如果有,一開始工資低也根本不是事,因為低只是暫時的。

時代不會為每個個體負責,企業也不會為每個個體負責,真正能對你負責的只有你自己,自強則萬強。

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